陳紹庭部落格

貓纜移送監院名單出爐後，台北市議員莊瑞雄昨天質疑，貓纜免建照、免雜項執照都是由前市長馬英九親自簽字定案，他說：「為何馬英九沒事，前任局長也沒事，副局長、總工程司要被移送？」根本是「抓小放大」，拿小官員開刀。

抨擊只拿小官員開刀

台北市長郝龍斌表示，免建照、免環評「依法有據」，並無疏失，前市長馬英九是否有疏失「我無法代答」。

議員莊瑞雄、周柏雅、黃向?昨天出示九十四年六月市府貓纜案公文，顯示新工處認為貓空纜車工程設計、證照須在九十四年九月底完成，時間緊迫，為使設計、審查不影響開工，讓貓空纜車適用建築法與台北市建築管理自治條例第三十六條規定，認定為「海港、碼頭、鐵路車站及航空站等範圍內之雜項工作物」，免申請建造與雜項執照，排除適用建築法規定，市長馬英九在當年六月二十日晚間七點十分簽准同意。

黃向?表示，貓空纜車不是「海港、碼頭、鐵路車站及航空站」，從來沒有人會搭乘貓空纜車上下學、通勤，貓空地區道路也暢行無阻，根本沒有交通問題，馬英九卻為了規避建築法，把它當成交通設施，這份公文也顯示了馬英九讓貓纜趕工，才會規避法規，如今貓纜出問題，馬英九難辭其咎。

市府尊重政風處移送

莊瑞雄說，不僅應該追究馬英九責任，貓纜規劃是在前交通局長、現任悠遊卡公司總經理林志盈任內，市府卻只移送交通局副局長，不移送前局長林志盈，毫無道理，根本是抓小放大，讓基層公務員扛責任。

北市府昨天將當初負責規劃貓空纜車的交通局副局長等六人，與負責施工、驗收的新工處總工程司等五人移送監察院調查，並將相關案情送交台北地檢署偵辦，負責監造施工的台灣世曦顧問公司、春原營造公司疏失問題，也會移送台北地檢署偵辦。

被移送監院的公務員多不願表示意見，被移送的新工處專門委員池蘭生說，他沒看過政風處的報告，只能靜候調查。台北市政府發言人羊曉東強調，貓纜移送名單是由政風處擬定，市府尊重政風處獨立行使職權，全案目前已經送交監察院、台北地檢署偵辦中，不論相關調查的層級為何，市府都尊重調查結果。